智能电动四驱重新定义猎装出行 极氪001解锁隐藏新技能

　　近日，极氪对外公布了一组旗下豪华猎装轿跑——极氪001)穿林入野的高燃大片。依托智能电动四驱，以及高性能底盘悬架系统带来的出色轻越野表现，解锁全新技能的极氪001将让用户出行生活拥有更多种可能。

　　与此同时，极氪001也是纯电市场极少针对用户需求，开发设置“越野模式”的车型。得益于该模式对PedalMap和TCS牵引力控制系统的特殊标定，极氪001不仅具备强大的爬坡能力，用户在越野路况对车辆的操作难度也将大幅降低。

　　现代都市人群面对持久的高压工作，为缓解内心压力并让家人享有更多休闲乐趣，利用周末时间自驾出游，感受乡野情趣的生活方式正逐步成为主流。

　　得益于城乡间公路网络的铺设，人们对于拥有极端路况通过能力的硬派越野车需求减少，反而是具有多功能实用性，可城可野的车型越来越受欢迎。作为豪华猎装轿跑，极氪001集SUV通过性、大空间和轿车的操控性、舒适性优势于一体。其能拉能载和不输SUV的越野能力，也是用户实现“五天城市两天郊野”生活的不二之选。

　　事实上，贪恋野趣的Z客们不光热衷于前往王位山、四明山，以及乌蒙大草原等山野郊区扎营露宿，更有玩咖挑战了网红越野打卡地成佛坡。

　　另外，也有车主驱车10,000公里成功穿越西藏，直抵海拔5,200米的珠峰大本营；甚至西行12,000公里穿越西北大漠戈壁，领略新疆阿勒泰地区和江布拉克等地的壮阔山河，不断印证着极氪001坚实的可靠性。

　　极氪001搭载的 400kW永磁双子电驱系统，峰值扭矩能达到768N·m。反应迅捷、性能充沛的优势，能确保极氪001在坑洼、泥泞等轻越野路况，拥有更加充足的动力保障行驶。助驾驭者轻松携家人探趣山野，寻找更多生活本真。

　　与此同时，极氪001智能电动四驱系统可以在崎岖路况实时优化驾驶性能，并于毫秒间精准分配动力。电动四驱智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统(DWTB)可根据前后轮摩擦系数不同，瞬时为摩擦系数较大的轮端提供更强劲的驱动力。而dTCS智能防滑系统在侦测到轮端打滑时，亦能以比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力，助车辆高效通行。

　　如遇砂石陡坡，极氪001越野模式针对PedalMap和TCS牵引力控制系统的特殊标定，将高效遏制溜车风险，打滑轮亦能减小轮胎滑转率，提升车辆的爬坡能力。

　　驾驶席内，仪表盘专属越野模式界面会显示车身俯仰角和侧倾角等数据。结合底盘“透视”技术，极氪001周边环境和车底画面，能以3D俯瞰视角呈现于15.4英寸中控悬浮屏中。更加细致、清晰的路况画面能降低底盘剐蹭风险，并让驾驶者直观掌握当下车轮位置及路况。在5.9m最小转弯半径辅助下，可以轻松选择最佳行进路径。

　　为让用户充分享受到山野乐趣，极氪001采用的全自动空气悬架系统，可让底盘离地间隙达到200mm，使之具备SUV车型的高通过性，涉水深度也远超国标要求达到450mm。结合接近角15.7°和离去角21.5°，以及澎湃动力的加持，极氪001能轻松征服70%极限坡度坡道，展现出不输SUV的全路况驾驭实力。

　　有了“最佳搭档”CCD电磁减振系统智能调节悬架阻尼，极氪001的高性能空气悬架系统亦刚亦柔，让驾驶者完美控制车身运动的同时，也保持着高舒适性的乘坐享受。

　　另外，40,000N·m/deg整车扭转刚度带来的坚韧车身，提升了极氪001通过崎岖路况时的抗变形能力，为车辆的可靠性和安全性提供着坚实保障。而由全铝合金材质打造的悬架，以及让前后车身重量均衡的50:50轴荷比，则为极氪001四轮提供了更为强大的抓地力，让行驶稳定性和舒适性得以兼顾。

　　在用户最为重视的安全性上，无论是驾驶舱还是电池舱，极氪001碰撞防护设计均遵循了全球五星安全标准，并且着重考虑到对电池包底部和侧面薄弱区域的防护。

　　针对底盘与突现的障碍物出现可能存在的磕碰风险，极氪首创了高压电池包托底碰撞安全防护技术。极氪001在24km/h倾斜10%冲击、50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击两种状态下，可让电池包底部实现优于行业标准的安全防护。

　　极氪一直致力于突破边界，打造超越用户期待的极致出行体验。以系统性思维持续进化的极氪001，在接连刷新赛道最快圈速的同时，其更多隐藏技能也不断被挖掘。它对轻越野环境的驾驭能力，可以充分释放用户的出行半径，无论城市还是原野，都能获取更加充足的乐趣。

　　提到上海，大家会想到什么呢？外滩、南京路、淮海路还是东方明珠电视塔？亦或是最近热播的《繁花》可以这么说，能代表上海的元素有很多但也不多，就比如汽车。不过说到能代表上海的汽车，那么这

　　2023年12月27日，极氪007正式上市，新车不仅在性能方面做了更进一步的升级，同时全系标配8295智能座舱计算平台，并首次应用AI大模型技术，使座舱智能化水平得到了越级性的提升。它相比于过往产品的核心变化是什么？大模型的应用又如何让“被动智能”走向“主动智能？

　　“开车的男人，有血性的，都希望拥有一辆路虎。在城市里憋久了，就希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。”电视剧《蜗居》里的这段话

　　1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴，吸

　　铃木在 Tokyo Auto Salon 2024 东京改装车展中，展出包括 3 款概念改装车型在内的共 9 款车辆。此次铃木展车阵容，包括适合亲子一起享受户外活动和烹饪的 Spa

　　1月14日消息，极越宣布将首次大版本升级，陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件，AI原生的DNA让汽车机器人飞速进化。作为极越01交付以来的首次整车级升级，V1.3包含了OCC

　　硬派越野领域如今迎来了一个强有力的车型——雷克萨斯GX，这款车目前就正式上市了，售价为77.8万-88.8万，如此的售价直接对标的就是坦克700Hi4-T，此前坦克700Hi4-T

　　刚刚过去的2023年，对于中国车市来说是“激流勇进”的一年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年，汽车市场仍然充满挑战与变数，预计将继续保

　　刚刚过去的2023年，对于中国车市来说是“激流勇进”的一年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年，汽车市场仍然充满挑战与变数，预计将继续保

　　刚刚过去的2023年，对于中国车市来说是“激流勇进”的一年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年，汽车市场仍然充满挑战与变数，预计将继续保

　　1月14日，行车视线从官方获悉，极越汽车宣布将迎来首次大版本升级，陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件，AI原生的DNA让汽车机器人飞速进化。作为极越01交付以来的首次整车级升

　　随着高阶智驾比拼的白热化，所有玩家都在加速产品落地，对于品牌成立不到三年的极氪而言，如何快速将智驾产品跻身第一梯队？城市NZP的上车计划又有何进展？被圈内称为“华为自动驾驶第一人”的陈奇，又是怎样的机缘加入极氪并挑起重任的？

　　1月14日，极越汽车在“汽车机器人进化日”上发布了整车OTA的最新版本，将陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件，包括OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融

　　灯笼高高挂起，彩灯一圈圈环绕，全国上下都已弥漫在新年的喜庆氛围中。新年伊始，最令人期待的莫过于两件事。首先是那长达一周的小长假，我们可以尽情享受吃喝玩乐；其次是丰厚的年终奖，这是对

　　买车就买皮实耐用的，这是过去消费者买车的时候最在意的地方。但是时过境迁，如今新能源汽车时代到来之后，皮实耐用反而成为了不重要的指标，而以冰箱彩电沙发代表的用户体验，成为了消费者买车