亚洲最大铁路综合枢纽之一全面封顶！

　　广州白云站的“花瓣”异形钢结构体量大、节点多、悬挑远，面临特殊环境作业范围广、各专业交叉作业多、临近既有线施工防护要求高、高空作业风险大等难点。

　　为确保钢结构焊接质量受控，中铁建工集团项目团队首次试用了“无轨道全位置爬行焊接机器人”。

　　广州白云站是全国首个大规模运用机器人进行施工的铁路工程项目，施工全过程已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。

　　未来，广汕高铁将从这里开出途经惠州、深汕特别合作区，一路去到汕尾。在新塘站的南侧，穗莞深城际铁路的新塘南站与之毗邻，换乘只需5分钟驱动力矩。

　　届时广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右，对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，构建深汕特别合作区综合交通体系摩擦学设计，打造广州“1小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义金相显微镜。未来，

　　新塘站将与广深城际、穗深城际弦长、广汕高铁等3条铁路线条地铁线交会，成为集多种交通方式一体化换乘的现代化综合交通枢纽，进一步助力粤港澳大湾区铁路交通枢纽优化升级，加速完善“轨道上的大湾区”建设春程门业，助推沿线社会经济蓬勃发展。

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