2024年,工程与材料学部拟在14个领域中资助重点项目110项左右,直接费用平均资助强度约为300万元/项,资助期限为5年。
1月11日,《2024年度国家自然科学基金项目指南》正式发布。其中,重点项目支持从事基础研究的科学技术人员针对已有较好基础的研究方向或学科生长点开展深入、系统的创新性研究,促进学科发展,推动若干重要领域或科学前沿取得突破。
为更好地服务材料领域相关科技工作者,本文特对工程与材料科学部重点项目的优先资助领域进行梳理。
2023年工程与材料科学部共接收重点项目申请814项,资助103项,资助直接费用23690万元,直接费用平均资助强度为230万元/项。
(1) 金属材料设计、制备加工及应用基础 (E01);(2) 无机非金属材料设计、制备及应用基础 (E02);(3) 有机高分子材料设计、制备及应用基础 (E03);(4) 资源安全高效开采与绿色加工利用 (E04);(5) 机械设计、制造及服役中的科学问题 (E05);(6) 工程热物理与能源利用 (E06);(7) 电气工程科学基础与关键技术 (E07);(8) 绿色建筑与高性能土木工程 (E08);(9) 水利科学与工程关键科学问题研究 (E09);(10) 环境工程科学基础与关键技术 (E10);(11) 水下航行器 (E11);(12) 智慧交通与运载工程智能化 (E12);(13) 新概念材料、材料共性与工程交叉 (E13);(14) 工程与材料领域共性软件支撑平台 (E01~E13)。2024年度工程与材料科学部重点项目资助领域主要研究方向如下:
本领域拟资助的主要研究方向:1.1 钢铁与有色金属材料在设计、制备、加工、服役和应用中的关键问题;
本领域拟资助的主要研究方向:2.1 前沿及交叉无机非金属材料新理论、新技术、新体系、新效应探索
2.8 高性能无机非金属材料设计理论、绿色低成本制备与回收以及工程化应用基础研究;
本领域拟资助的主要研究方向:4.1 深地、深海、非常规油气高效绿色钻采工程基础科学问题
本领域拟资助的主要研究方向:7.1 电磁与等离子体等电气工程共性基础与新技术(含传感测试、多场耦合、数字孪生、新型发电、电能传输、放电等离子体及其应用等)
本领域拟资助的主要研究方向:12.1 综合立体交通多网融合理论与关键技术研究
12.2 600km/h速度级高速磁浮系统车-磁-轨长期服役性能及协同优化关键技术;
12.3 自动驾驶共性关键技术测评与验证/超大重载运输自动驾驶场景构建与驾驶性能加速测试技术;
本领域拟资助的主要研究方向:13.1 新材料设计、制备、加工和表征的关键科学问题
针对工程与材料领域软件关键核心技术,突破工业软件开发中的基础科学问题和共性基础算法,为开发自主可控的关键工业软件提供基础支撑。本领域拟资助的主要研究方向: